來源：海通公交運營部 作者：丁敏 隨著我市新一輪行政區劃的調整，市區的城市規模在逐步擴大。為了認真貫徹落實我市2014省市政風行風熱線“四位一體”聯動電視電話會議精神，合理解決三區間市民的公交出行問題，根據市交通主管部門的安排，經過前期充分調研，海通公交擬于2014年12月28日開通墟溝至贛榆城北汽車客運站的601路贛榆專線。 公交601路，由在海一...
來源：海通公交辦公室
來源：海通公交運營部 作者：丁敏 隨著冬天氣溫的不斷下降，市民早晚出行的需求越來越少。因此，為提高車輛運營效率，海通公交將于11月15日，對部分線路首末班時間進行調整，實行冬季運營作業計劃，具體調整情況如下： 1、快速公交： B1線：原首末班時間5:45-23:59，調整后5:50-23:59； B11線：原首末班時間5:50-19:...
來源：海通公交東部公司 作者：劉港 為促進開發區經濟發展，從2014年11月3日起，海通公交東部公司延伸37路公交線。 該延伸段線路長度為3公里，延伸后起始站為中華東路公交站、終點站為康緣藥業，線路走向為中華東路公交站-中華西路-云和路-新光路-港城大道-黃河路-泰山路-松花江路-康緣藥業。該線路發車時間首班為早上6：00，末班發車時間為19:00。途經站點25個，分別為中華東...
為優化公交線網，推動經濟發展，方便市民出行，海通公交結合線路運營實際，自8月1日起，新辟公交游6路、58路、59路3條線路。 公交游6路：該線路起始站為花果山風景區、終點站為連島浴場，沿途站點為：花果山風景區、云臺會堂、大村小學、工貿學校東門、職業學院東門、小村北山、猴嘴大橋、猴嘴工業區、沙河口、西站、朝陽、沙集、虎山道口、出口加工區、開發區、五羊路、平山、西園路、院前、東園路、海棠路口、墟溝...
為進一步優化公交線網，減少公交空白，更好地方便市民出行，海通公交于8月1日起，對公交2路、17路、游1路線進行優化調整。 公交2路線：2路線原起訖站點為火車站至綠地世紀城，延伸后調整為火車站至新海連大廈，投入運力12臺，往返里程56公里，途徑站點為：火車站、汽車總站、利瑪國際錦苑、通灌北路、新浦中學、沃爾瑪超市、第一人民醫院、步行東街、蘇寧廣場、外國語學校、移動大樓、自來水公司（北）、自來水公...
為方便徐圩新區居民出行，加快東部城區與徐圩新區兩城對接，促進經濟快速發展，從6月1日起，海通公交開通56路公交線。 該線路長度為25公里，起始站為出口加工區、終點站為徐圩新區管委會，線路走向為出口加工區—黃河路—昆侖山路—新光路—S226省道—徐新路—港前大道—合作路—上海路&mda...
連云新城作為連云港“一心三極”的核心，已經初具規模，海通公交東部分公司根據連云新城開發建設指揮部協調保障部要求，從2014年5月1日起延伸公交32路線，具體情況如下：原線路大巷生活區至連云區政府段站點及線路走向不變；延伸段線路走向為海濱大道、新光路、濱海十二路、開封路、金海大道、平山北路、海濱大道；里程由原11公里增加至19公里；延伸段沿途站點為連云區政府、大連路、鄭州路站...
隨著海濱大道在海一方到海州灣會議中心段站道路、站臺施工完畢，海通公交BRT公司根據沿線海州灣會議中心等單位的出行需求，5月1日，試運營快速公交B3區間線。 試運營線路長度為8公里，走向為：在海一方站-海濱大道-觀海路-海棠北路-海濱大道-海州灣會議中心站。其中首站為在海一方站，末站為海州灣會議中心站，班車的發班時間為首班車為早上7:00，末班發車時間為18:30，發車間隔10-15分鐘。途徑站...
為優化公交線網，方便市民出行，公司結合線路運營實際，自2014年5月1日起，海通公交對公交23路線路進行優化調整，調整后，里程增加2公里，線路走向為:火車站經人民路、南極北路、解放路、海昌路、建設路、巨龍路、海寧大道、科苑路、建設路、學院路至黨校；沿途新增公交站名4個，即：新海蒼梧中學東門、巨龍路口、科苑路口（北）、海連新天；途徑的新海蒼梧中學（南）、杰瑞花園南公交站點不再經過。
按市政協3195號提案《關于合理調整BRT線路停靠站點的建議》，為滿足B12線車方便快捷換乘的需求，海通公交BRT公司從3月15日起，B1K線將新增停靠體育中心站點。 B1K線停靠體育中心站，一方面可以減少B12線乘客去新浦火車站換乘次數，縮短乘客在站內等候時間。另一方面使B12線乘客墟溝中心城區往返大學城、市政府方向出行時間縮短，多了一條快捷線路的選擇。此次B1K線路優化發車間隔不變。
2014年春節期間，為方便乘客出行，海通公交結合客流實際，對春節期間公交線路運營班次進行調整： BRT線路：2014年1月30日（除夕），首末班不作調整，中午12時后，根據客流實際酌情減少班次；2014年1月31日（初一），BRT線路首末班時間有所調整，B1線原首末班5:45-24:00調整為6:20-24:00；B1K線原首末班6:22-19:30調整為6:30-19:30；B11線原首末班5...
目前，海通公交服務于大學城內師生出行的公交線路共有9條，鑒于大學城內各大院校放假實際，公司擬對4條線路進行臨時調整；剩余5條線路，即：B12、B11、公交15路、游2路、游1路）走向保持不變。調整時間自2014年1月17日起，具體調整線路為： 公交6路線，原起訖站馨海名郡至財經學校南門調整為馨海名郡至新華公交總站，調整后線路走向為馨海名郡發車經西門路、秦東門大街、幸福路、朝陽路、通灌路...
為優化公交線網，方便市民出行，自 2014年元月1日起，海通公交對公交3路、6路、8路3條線路進行優化調整，公交3路線更換空調車，票價實行一票制，全程2元。 公交3路線優化調整后，線路走向為黨校南門發車經學院路、蒼梧路、海連路、海昌路、解放路、幸福路、秦東門大街、西門路、錦屏路至磷礦；沿途新增加公交站名6個，即：黨校南門、黨校、淮海工學院、新海高級中學、同科匯豐國際、蒼梧小區；原途徑的香溢公...
解放橋已升級改造完畢，為方便市民出行，自2013年11月20日起，海通公交7路、游2路、201路夜班線3條線路恢復至解放橋路段運營，具體情況如下： 1、公交7路線 起訖站點：西門至車輛管理所（新） 線路走向：西門發車經秦東門大街、幸福路、解放路、臨洪大道、金橋路、云橋路至車輛管理所（新） 沿途站點：西門、市橋、海州高級中學（北）、第二人民醫院、海州批發市場、義烏商品城、海州職業學校...
為進一步滿足廣大市民的出行需求，全力做好BRT公交線網優化工作，BRT市區環1線于10月18日開通營運。 隨著郁洲路BRT站亭竣工，結合對原有B12、H1線優化調整，依據鹽河路、通灌路、郁州路、人民路等客流調查分析情況，海通公交BRT公司于18日開通環1線，該線首末站為火車站，首班6:00，末班19:30，線路里程16公里，線路走向：人民路-鹽河路-海寧路-郁洲路-人民路，途徑站點：火車站、...
為優化線網結構，減少公交空白，方便市民出行，海通公交結合調研實際，于10月26日正式開通了122路公交線。 122路公交線起訖站點為火車站至新壩客運站（東線），線路里程為25公里，首末班時間為6:30-17:00，具體走向為：火車站發車經鹽河路、獅樹公路、新壩東線至新壩客運站，沿途設31個公交站點，分別為：火車站、石油公司、電視臺、園林花園、普天安花園、新貴都、名豪天臺苑、康緣小區、玉帶河橋、...
為進一步優化公交線網，方便市民出行，公司結合線路運營實際，于9月12日，對公交2路線起訖站點進行調整。公交2路線原起訖站點為沃爾瑪超市至昌圩湖小區，調整后起訖站點為火車站至綠地世紀城。線路調整延伸后，里程增加5公里，增加站點7個，線路走向為：火車站發車經人民路、通灌路、海連路、巨龍路、解放路、凌州路、港城大道、通園路、花果山大道、東方大道至綠地世紀城，沿途站點為：火車站、汽車總站、利瑪國際錦苑、...
為進一步滿足廣大市民的出行需求，全力做好公交線網優化工作，拓展公交服務范圍，在充分調研、現場勘查和客流預測的基礎上，海通公交海州公司于2013年9月13日恢復公交10路線。 10路線首發站為香溢公交總站，終點站為猴嘴大橋。途徑：香溢總站、香溢江南、南站、蘇欣快客、振興大夏、第三人民醫院、蒼梧綠園、蒼梧小區、巨龍生活廣場南、同科匯豐國際、新海高級中學、淮海工學院、新華小學、鐵塔路口、新...
為方便廣大旅客出行，提升空港功能的公共基礎設施，9月1日，海通公交正式開通機場公交專線。機場公交專線配置女子班駕駛員，起訖站為云臺賓館至白塔埠機場，首班8:30，末班19:30，往返里程66公里，運營時間達130分鐘，中途設振興大廈、蘇欣快客站、南小區、中醫院、新孔路、礦山設計院、光明小區等6個公交停靠點。